Fale sobre a história de desenvolvimento do turbocompressor
Quando se trata deatuadores de turbocompressor,esta não é uma tecnologia nova. Tem uma história de mais de cem anos. Inicialmente foi usado em aviões. Foi usado no carro pela empresa alemã Saab. A Saab, como muitas empresas, tem um histórico de guerra. No início, produzia caças para a Força Aérea Alemã, mas após o fim da Segunda Guerra Mundial, as informações de pedidos de caças diminuíram. Por isso, a empresa gradualmente produziu e fabricou veículos. A tecnologia e a experiência de trabalho do carro são usadas no carro, e oturbocompressortecnologia é uma delas.
Nos últimos anos, cada vez mais aprimoramentos técnicos ocorreram nos carros e existem duas maneiras de aumentá-los. Além do turbocompressor, há também um supercompressor, mas o supercompressor é geralmente usado em carros de luxo de alta potência. E a série de carros com T que se costuma dizer no dia geralmente se refere ao turbocompressor. Em resumo, o princípio básico do turbocompressor é que o motor do ventilador comprime o ar para o cilindro. Princípios básicos simples não significam que o design e o processamento da produção sejam muito fáceis.
Após a Segunda Guerra Mundial, a tendência de desenvolvimento da indústria automobilística foi muito rápida. Várias empresas automobilísticas em todo o mundo estavam melhorando diligentemente o desempenho dos automóveis. Nas décadas de 1960 e 1970, para melhor buscar uma boa força motriz, surgiu o Pontiac GTO. Um grande número de carros americanos, como Ervette, a maioria desses carros americanos usa motores de automóveis com deslocamento acima de 5,0 e, sob os padrões técnicos da época, a alta potência atingiu surpreendentes 400 ou mais. Naquela época, os países ao redor do mundo não eram mais sensíveis às emissões e ao consumo de combustível, e o preço do petróleo bruto era mais econômico do que é hoje. Nos últimos dez ou vinte anos, países ao redor do mundo impuseram gradualmente regulamentações mais rígidas sobre proteção ambiental e emissões. Impostos pesados foram impostos a veículos de grande cilindrada. O preço do petróleo bruto disparou e os defeitos dos veículos de grande cilindrada tornaram-se gradualmente óbvios. No entanto, os requisitos de força motriz de todos não são fáceis de recuar. Para melhorar a força motriz de carros pequenos, é necessário resolver a tecnologia. Essa fraca tecnologia de turbocompressor voltou mais uma vez à visão dos designers de interiores e está melhorando gradualmente. Uma das razões importantes é forçar uma grande quantidade de gás para dentro do cilindro enquanto aumenta o deslocamento. Para melhorar a força motriz de carros pequenos, é necessário resolver a tecnologia. Essa fraca tecnologia de turbocompressor voltou mais uma vez à visão dos designers de interiores e está melhorando gradualmente. Uma das razões importantes é forçar uma grande quantidade de gás para dentro do cilindro enquanto aumenta o deslocamento. Para melhorar a força motriz de carros pequenos, é necessário resolver a tecnologia. Essa fraca tecnologia de turbocompressor voltou mais uma vez à visão dos designers de interiores e está melhorando gradualmente. Uma das razões importantes é forçar uma grande quantidade de gás para dentro do cilindro enquanto aumenta o deslocamento.
