Quanto tempo pode durar o turbocompressor?

Quanto tempo pode durar o turbocompressor?

16-01-2023

No mercado automobilístico de hoje, os veículos naturalmente aspirados são gradualmente substituídos por veículos turboalimentados, e cada vez mais carros começam a usar a tecnologia de turboalimentação. Todos nós sabemos que os carros turbo são mais potentes e mais rápidos. Então, na hora de comprar um carro, as pessoas também prestam atenção no carro turboalimentado, então por quanto tempo o turbocompressor pode ser usado? 

A manutenção adequada não é fácil de danificar, a vida útil do turbocompressor é basicamente a mesma de todo o veículo, desde que o carro possa ser usado, o turbocompressor pode ser usado por um longo tempo. A vida útil do turbocompressor é geralmente de 250.000 quilômetros. Aliás, essa afirmação também é bem fundamentada, afinal, em termos de projeto, a vida útil projetada do turbocompressor é de 250.000 km. No entanto, o turbocompressor está relacionado ao motor, e a vida útil do turbocompressor também depende da vida útil do motor. 

Afinal, a maior parte da vida útil do motor é mantida entre 250.000 km e 300.000 km. Há uma diferença entre a vida útil projetada e a vida útil real. 

Não quer dizer que a vida útil do motor e do turbocompressor do carro seja de quantos quilômetros, então o carro será descartado após esse quilômetro. No processo de uso do automóvel, se o desempenho do motor puder ser mantido estável, o envelhecimento do motor pode ser retardado e a vida útil do motor e do turbocompressor pode ser prolongada. Em geral, na vida útil do motor e do turbocompressor, a potência do motor será suficiente, o desempenho será muito estável e não haverá envelhecimento excessivo do motor e do turbocompressor. 

Pode-se dizer que o desempenho do turbocompressor ainda é muito bom dentro de 250.000 quilômetros, mas se a quilometragem ultrapassar 250.000 quilômetros, o desempenho do turbocompressor certamente não será tão forte quanto costumava ser, podendo haver queda de potência e envelhecimento das peças. Ou fazer com que o motor puxe o cilindro para queimar o óleo.



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