Onde está o turbocompressor?
O turbocompressor da maioria dos veículos fica basicamente próximo ao coletor de escapamento, e os amigos podem abrir o capô para dar uma olhada. Alguns carros têm o coletor de escape na frente e alguns carros têm o coletor de escape na parte de trás.
O turbocompressor consiste em duas partes, uma é a turbina de admissão e a outra é a turbina de exaustão. A turbina de exaustão é conectada ao coletor de exaustão. Quando o motor atinge a velocidade necessária, o gás de escape tem energia suficiente para acionar a turbina de escape para girar. A turbina de exaustão e a turbina de admissão são conectadas coaxialmente. Depois que a turbina de exaustão gira, a turbina de admissão também começa a girar, de modo que a turbina de admissão pode comprimir o ar e soprá-lo para dentro do cilindro.
A tecnologia de turboalimentação pode aumentar a quantidade de ar no motor sem aumentar o deslocamento do motor, o que aumentará a potência do motor. Acho que a tecnologia de turboalimentação foi aplicada pela primeira vez a motores de aeronaves. A tecnologia de turboalimentação pode resolver o problema de entrada de ar insuficiente encontrada por motores de aeronaves em altitudes elevadas. O motor turbo precisa de um intercooler para dissipar o calor para o ar de admissão. Durante o processo de pressurização do ar, a temperatura do ar aumentará. Se não houver um intercooler para o ar de admissão dissipar o calor, isso afetará seriamente o funcionamento normal do motor. Alguns motores turboalimentados usam intercoolers refrigerados a água, e alguns motores turboalimentados usam intercoolers refrigerados a ar. A eficiência de dissipação de calor do intercooler refrigerado a água é maior.
