Você sabe como instalar um turbocompressor de motor diesel?
Procedimento de instalação e inicialização do turbocompressor
Os instaladores devem observar as seguintes precauções para garantir uma substituição bem-sucedida do turbocompressor.
1) Para garantir a integridade do sistema de lubrificação do motor, incluindo a bomba de óleo lubrificante e o estado de todo o motor, certifique-se de que todas as passagens e tubulações estejam desobstruídas para que possam gerar e manter o fluxo e a pressão de óleo lubrificante necessários.
2) Certifique-se de que a linha de alimentação de óleo de entrada de óleo lubrificante e a linha de drenagem de óleo de saída estejam limpas e dispostas corretamente.
uma. A disposição das tubulações de entrada e saída de óleo lubrificante deve minimizar o calor transmitido pelo tubo de escape do motor e outras fontes de calor de alta temperatura.
b. Quando o tubo de entrada de óleo lubrificante estiver bloqueado por depósitos de carbono, substitua-o.
c. Se for usada uma mangueira, certifique-se de que o tubo não esteja endurecido, dobrado e seu revestimento não esteja danificado ou descascado.
d. Se for usada tubulação de metal, certifique-se de que a tubulação não esteja estrangulada ou dobrada.
e. Algumas mangueiras de entrada de óleo lubrificante possuem conexões reutilizáveis, que permitem que a mangueira seja trocada sem trocar a conexão. Para verificar se as conexões estão instaladas corretamente, fragmentos de revestimento da mangueira não podem ser deixados no conjunto da tubulação.
3) Ao usar juntas e tiras de vedação líquidas na entrada e saída de óleo lubrificante do turbocompressor, tal problema foi encontrado: quando as juntas são apertadas, as juntas e tiras de vedação são apertadas. ser espremido nas passagens de óleo do óleo lubrificante. Quando este material entra na entrada de óleo lubrificante, o fluxo de óleo lubrificante para um ou mais mancais será bloqueado ou cortado, e o fluxo e a pressão do óleo forçarão o material para dentro do mancal, causando desgaste anormal do mancal. Na saída do óleo lubrificante da carcaça intermediária, devido ao aumento de sedimento, basta formar um fenômeno de estrangulamento do óleo lubrificante na saída.
4) Ao pré-lubrificar o turbocompressor, tome cuidado para não inundar o turbocompressor com óleo lubrificante.
5) Purgue o ar da linha de suprimento de óleo lubrificante aberta. Remova o tubo de drenagem do óleo lubrificante do turbocompressor. Neste momento, acione o virabrequim sem dar partida no motor até que o óleo lubrificante flua para fora da saída de óleo da caixa intermediária. Se o óleo lubrificante fluir continuamente para fora do tubo de descarga de óleo, isso indica que as bolhas de ar foram descarregadas do sistema de óleo lubrificante. Use o funil para despejar o óleo lubrificante de volta na linha de drenagem. 6. Certifique-se de que o óleo lubrificante esteja limpo e no nível de óleo necessário para operação normal. Se possível, o filtro de óleo deve ser preenchido com óleo limpo para reduzir o tempo de partida do motor.
