Turbocompressor HE431V 4089600
Marca Kunyu
A Origem do Produto Cidade de Dandong, Província de Liaoning, China
1. O turbocompressor HE431V 4089600 pode aumentar a potência e o torque do motor.
2. O turbocompressor HE431V 4089600 pode economizar o consumo de combustível do carro.
3. Economia de custos do turbocompressor HE431V 4089600。
Como funciona o turbocompressor HE431V 4089600:
O motor a gasolina depende da combustão da mistura combustível formada por gasolina e ar no cilindro para realizar trabalho e potência de saída. A potência de saída e o torque do motor a gasolina EFI dependem da quantidade de ar que entra no cilindro. No melhor estado, a única maneira de aumentar sua potência de saída é aumentar a quantidade de mistura combustível comprimindo mais ar no cilindro.
Melhorando assim a capacidade de trabalho de combustão e aumentando sua potência de saída. O turbocompressor HE431V é um dispositivo de controle que usa pressão para empurrar o impulsor da bomba na carcaça para girar, acionando assim o impulsor da turbina na câmara de reforço de admissão para pressionar o ar para dentro do cilindro, aumentando assim a potência de saída do motor.
Turbocompressor HE431V 4089600 Parâmetro do produto
Modelo | HE431V |
marca | Kunyu |
país de origem | Cidade de Dandong, Província de Liaoning, China |
Número da peça | 4089600 |
Vantagens do turbocompressor HE431V 4089600:
1. A maior vantagem da turboalimentação é que ela pode aumentar muito a potência e o torque do motor sem aumentar a cilindrada do motor. Depois que um motor é equipado com turbocompressor HE431V 4089600, sua potência máxima de saída pode ser aumentada em cerca de 40% ou mais em comparação com a potência sem um supercompressor.
Isso significa que um motor do mesmo tamanho e peso pode ser superalimentado para produzir mais potência, ou que um motor de pequena cilindrada pode ser superalimentado para produzir a mesma potência de um motor de maior cilindrada.
2. Independentemente de ser um carro naturalmente aspirado ou um carro turboalimentado, os proprietários de carros estão muito preocupados com a questão de"economia de combustível". De um modo geral, os carros turboalimentados são mais eficientes em termos de combustível do que os carros naturalmente aspirados. O"eficiente de combustível"motor turboalimentado se reflete em dois pontos:
Uma delas é que, devido ao aprimoramento da tecnologia, o atual motor turboalimentado é realmente mais econômico em termos de combustível do que no passado;
A segunda é que o motor turboalimentado não é superalimentado porque a pressão de escape não é suficiente para acionar a turbina em baixa velocidade, portanto não há sobrealimentação. Neste momento, o nível de consumo de combustível do motor turboalimentado nas mesmas condições técnicas é equivalente ao do motor naturalmente aspirado com a mesma cilindrada.
3. O motor turboalimentado é pequeno em tamanho e relativamente simples em sua estrutura, o que reduz muito seus custos de P&D e produção, que são muito menores do que o custo de otimização de um motor naturalmente aspirado de grande cilindrada.
