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  • Turbocompressor J80S

    Turbocompressor J80S

    1. O turbocompressor J80S é conectado ao motor apenas com gasodutos sem transmissão mecânica, portanto o método de sobrealimentação tem uma estrutura simples e não requer consumo de energia. 2. O turbocompressor J80S pode facilmente aumentar a potência em 20%-50% sem grandes alterações na estrutura do motor quando o peso e o volume do motor aumentam um pouco. 3. O motor Turbocharger J80S tem uma forte capacidade de adaptação às mudanças de altitude, de modo que os carros equipados com turboalimentação de gases de escape têm vantagens óbvias em áreas de planalto

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  • Turbocompressor JP50B DK4B-1118010

    Turbocompressor JP50B DK4B-1118010

    1. O turbocompressor JP50B DK4B-1118010 é conectado ao motor apenas com gasodutos sem transmissão mecânica, portanto o método de superalimentação tem uma estrutura simples e não requer consumo de energia. 2.Turbocharger JP50B DK4B-1118010 pode facilmente aumentar a potência em 20%-50% sem grandes alterações na estrutura do motor quando o peso e o volume do motor aumentam um pouco. 3. O motor Turbocharger JP50B DK4B-1118010 tem uma forte capacidade de se adaptar às mudanças de altitude, de modo que os carros equipados com turbocompressor de gases de escape têm vantagens óbvias em áreas de planalto

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  • Turbocompressor JP60S-11 J060P00011

    Turbocompressor JP60S-11 J060P00011

    1. O turbocompressor JP60S-11 J060P00011 é conectado ao motor apenas com gasodutos sem transmissão mecânica, portanto o método de sobrealimentação tem uma estrutura simples e não requer consumo de energia. 2.Turbocharger JP60S-11 J060P00011 pode facilmente aumentar a potência em 20%-50% sem grandes alterações na estrutura do motor quando o peso e o volume do motor aumentam um pouco. 3. O motor Turbocharger JP60S-11 J060P00011 tem uma forte capacidade de se adaptar às mudanças de altitude, de modo que os carros equipados com turboalimentação de gases de escape têm vantagens óbvias em áreas de planalto

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  • Turbocompressor JP76F J7M00-1118100-502

    Turbocompressor JP76F J7M00-1118100-502

    1.O turbocompressor JP76F J7M00-1118100-502 é conectado ao motor apenas com gasodutos sem transmissão mecânica, portanto o método de superalimentação tem uma estrutura simples e não requer consumo de energia. 2.Turbocharger JP76F J7M00-1118100-502 pode facilmente aumentar a potência em 20%-50% sem grandes alterações na estrutura do motor quando o peso e o volume do motor aumentam um pouco. 3. O motor Turbocharger JP76F J7M00-1118100-502 tem uma forte capacidade de se adaptar às mudanças de altitude, de modo que os carros equipados com turbocompressor de gases de escape têm vantagens óbvias em áreas de planalto

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  • Turbocompressor J114

    Turbocompressor J114

    1. O turbocompressor J114 é conectado ao motor apenas com gasodutos sem transmissão mecânica, portanto o método de sobrealimentação tem uma estrutura simples e não requer consumo de energia. 2.Turbocharger J114 pode facilmente aumentar a potência em 20%-50% sem grandes alterações na estrutura do motor quando o peso e o volume do motor aumentam um pouco. 3. O motor Turbocharger J114 tem uma forte capacidade de se adaptar às mudanças de altitude, de modo que os carros equipados com turboalimentação de gases de escape têm vantagens óbvias em áreas de planalto

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  • Turbocompressor J95S 38AB630

    Turbocompressor J95S 38AB630

    1. O turbocompressor J95S 38AB630 é conectado ao motor apenas com gasodutos sem transmissão mecânica, portanto o método de sobrealimentação tem uma estrutura simples e não requer consumo de energia. 2. O turbocompressor J95S 38AB630 pode facilmente aumentar a potência em 20%-50% sem grandes alterações na estrutura do motor quando o peso e o volume do motor aumentam um pouco. 3. O motor Turbocharger J95S 38AB630 tem uma forte capacidade de adaptação às mudanças de altitude, de modo que os carros equipados com turboalimentação de gases de escape têm vantagens óbvias em áreas de planalto

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  • Turbocompressor J76D 1000951779

    Turbocompressor J76D 1000951779

    1. O turbocompressor J76D 1000951779 é conectado ao motor apenas com gasodutos sem transmissão mecânica, portanto o método de sobrealimentação tem uma estrutura simples e não requer consumo de energia. 2.Turbocharger J76D 1000951779 pode facilmente aumentar a potência em 20%-50% sem grandes alterações na estrutura do motor quando o peso e o volume do motor aumentam um pouco. 3. O motor Turbocharger J76D 1000951779 tem uma forte capacidade de adaptação às mudanças de altitude, de modo que os carros equipados com turbocompressor de gases de escape têm vantagens óbvias em áreas de planalto

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  • Turbocompressor J65 J065S00001

    Turbocompressor J65 J065S00001

    1. O turbocompressor J65 J065S00001 é conectado ao motor apenas com gasodutos sem transmissão mecânica, portanto o método de sobrealimentação tem uma estrutura simples e não requer consumo de energia. 2.Turbocharger J65 J065S00001 pode facilmente aumentar a potência em 20%-50% sem grandes alterações na estrutura do motor quando o peso e o volume do motor aumentam um pouco. 3. O motor Turbocharger J65 J065S00001 tem uma forte capacidade de adaptação às mudanças de altitude, de modo que os carros equipados com turbocompressor de gases de escape têm vantagens óbvias em áreas de planalto

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