Onde geralmente fica localizado o turbocompressor de um carro?
Oturbocompressor S200Gé instalado na extremidade de admissão do motor para melhorar o desempenho do motor.
Oturbocompressor S200Gé composto principalmente de uma turbina, um compressor, um eixo e rolamentos, um sistema de lubrificação, um sistema de resfriamento, uma vedação e uma camada de isolamento térmico. Quando o gás de exaustão de alta temperatura e alta pressão descarregado do cilindro do motor de combustão interna entra no turbocompressor através do tubo de exaustão, o gás de exaustão aciona a turbina para girar. A rotação da turbina aciona o impulsor do compressor coaxial para girar, e o compressor comprime o ar e aumenta sua pressão.
O ar comprimido entra no cilindro do motor através do tubo de admissão, aumentando a densidade do ar no cilindro, aumentando assim o volume de admissão do motor e obtendo um efeito de sobrealimentação.
O objetivo da sobrealimentação:
A principal função doturbocompressor S200Gé aumentar o volume de admissão do motor, aumentando assim a potência e o torque do motor e melhorando o desempenho de potência do carro. Após instalar um turbocompressor, a potência máxima do motor pode ser aumentada em 40% ou mais do que quando não há superalimentação. Isso significa que um motor com o mesmo deslocamento pode produzir mais potência após instalar um turbocompressor.
No entanto, a temperatura e a pressão de um motor superalimentado aumentam significativamente durante a operação, o que pode encurtar a vida útil do motor. Comparado com um motor não superalimentado do mesmo deslocamento, as propriedades mecânicas e de lubrificação de um motor superalimentado podem ser afetadas, o que até certo ponto limita a aplicação da tecnologia de turbocompressão em certos motores.