Quais são os mitos sobre motores turboalimentados?
A palavra turbo não é estranha para nós nos dias de hoje. Com a ênfase do país na conservação de energia e redução de emissões, o preço da gasolina vem subindo. A tecnologia de turboalimentação não apenas oferece melhor proteção de desempenho para o motor, mas também contribui significativamente para a economia de energia e redução de emissões. Este artigo irá levá-lo a entender o motor turbo a partir dos detalhes e evitar alguns mal-entendidos no uso do carro.
Incompreensão 1: Troque o óleo à vontade
Alguns proprietários de automóveis terão essa experiência e não há problema com a manutenção regular com óleo totalmente sintético nos pontos de manutenção regulares. Ocasionalmente querendo economizar, troquei o óleo mineral, pensando que desde que seja trocado regularmente. Como resultado, verificar-se-á que o veículo tremerá ligeiramente ao arrancar e o motor ficará particularmente quente depois de funcionar um pouco mais.
Análise:A turboalimentação é realmente muito exigente em termos de óleo e óleo. Como o projeto é diferente do motor autoescorvante, o eixo principal adota um projeto flutuante, e todo o eixo principal depende de óleo lubrificante para dissipar o calor e lubrificar, e o óleo com óleo ruim tem alta viscosidade e pouca fluidez e não pode formam totalmente uma película de óleo. . Portanto, para os proprietários de carros turboalimentados, ainda é necessário substituir o óleo totalmente sintético por um óleo melhor.
Incompreensão 2: Desligue o motor imediatamente ao chegar ao destino
Existem alguns proprietários de carros que costumam percorrer longas distâncias ou percorrer distâncias maiores e devem prestar atenção. Caso não consiga chegar ao seu destino, você pode desligar o carro e descer imediatamente, sem dar tempo para o veículo respirar.
Análise:Depois que um motor turboalimentado funcionar em alta carga por um longo tempo, ele deve funcionar em marcha lenta por alguns minutos e depois desligado. Deixe as peças arrefecerem durante o qual também podem ser lubrificadas. Se o motor estiver funcionando em alta velocidade e parar de repente, isso danificará os rolamentos do veículo.
Mal entendido3:Aumente o acelerador assim que você começar
Alguns proprietários de carros gostam de pisar no acelerador assim que ligam o veículo e, em poucos meses, descobrirão que o rolamento será danificado durante a manutenção em poucos meses.
Análise:Embora o turbocompressor tenha a vantagem de acelerar rapidamente em pouco tempo, isso não significa que você possa tratar seu carro de forma rude. É muito fácil danificar o retentor de óleo do supercharger se você pressionar o acelerador assim que ligar o motor. A velocidade do turbocompressor é muito rápida, então também precisa funcionar por 3-5 minutos para permitir que a bomba de óleo entregue o óleo a várias partes do turbocompressor. Quando a temperatura do óleo aumenta e o filme de óleo está totalmente estabelecido, a velocidade pode ser aumentada.